「Taxi Media Ad」將設在的士前座椅背,港九新界的士司機總會主席邱繼祖指出,設計上考慮安全度,屏幕不會輕易飛脫,亦不可突出,以免乘客不慎碰傷。
【明報專訊】先有油價狂升,再遇金融海嘯,的士行業於困境中覓生路。有的士團體就仿效巴士的Roadshow,在的士前座椅背裝上顯示屏,播放廣告以增加收入,正待運輸署 最後審批,預計4月將有第一批共200輛的士參與。投資者預計,計劃可為車主增加5%至10%收入,有望紓緩的士車費壓力。
運輸署發言人表示,的士如要在車廂內播放廣告,顯示器的構造必須符合法例。
新的設計名為「Taxi Media Ad」,投資額約150萬元。投資者之一、港九新界的士司機總會會長邱繼祖表示,試驗車已製成(見圖),未來會以電子硬照的形式播放廣告,播放周期為10多分鐘,每輛的士會循環播放約50個廣告。他已委託廣告公司找客戶,反應不俗。
只播相片 避廣播條例
他指出,以往曾有的士設有相關設施,但因想播放廣告影片,最終失敗收場,「受《廣播條例》限制,一小時只可播12分鐘廣告,要買其他短片充撐;硬碟無地方放,要用衛星傳送資料,開支太大,一個廣告都無就玩完」。
新計劃中,的士上的熒光幕將變成電子相架,安裝費約1200元,但之後就沒什麼重大支出。屏幕設計自去年7月起呈交運輸署驗車,經過10多次否決後,最終把屏幕設於前座椅背內,才獲得運輸署技術人員初步首肯,稍後將最後驗車。
邱表示,現時他已購入約200套設施,若當局批准,4月中便可營運。現已聯絡上該會約1000部的士,未來會慢慢裝設屏幕。
車主增收入 司機無錢收
他指出,「Taxi Media Ad」收費相對廉宜,一架的士放一個月廣告只收70元,以200架的士、50個廣告計算,一個月的廣告收入為70萬元,「廣告公司分一半,車主分一半,計 落每架的士每月多千元收入。」他承認,車主獲得利潤未必會分給司機,故會鼓勵司機推銷廣告,成功者可以分紅。
雖然計劃似模似樣,但其他的士團體卻持觀望態度。擁有大量車主會員的香港九龍的士貨車商會副主席黃保強表示,因理念不同,不打算合作。汽總的士工會主任杜燊棠就指出,不寄望司機有錢可分,只希望屏幕的維修費不用由司機承擔。
MOR=)
Taxi Media Ad... a new more channel...
Everywhere is a chance for advertising.
Although it is a little ad, it is a chance og existing in this commercial world.
It is an opportunity.
In my opinion, similar to the taxi, I think Roadshow from the bus is not good.
I quite hate the advertising in Roadshow.
Everyday plays the same video and the sound is so crowded.
For me, it is a process of brainwashing.=P
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